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中國有哪些“世界之最”的建筑和工程?

中國有哪些“世界之最”的建筑和工程?:世界最大跨度推力式拱橋主拱在湖北成功合龍,大橋建成也給人們的生活帶來極大便利。此外,你還知道哪些中國的“世界之最”的建筑和工程呢?求分享!

超級工程一:中俄加美高鐵

這條高鐵更為宏大,它從中國東北出發往北,經西伯利亞抵達白令海峽,以修建隧道的方式穿過太平洋,抵達阿拉斯加,再從阿拉斯加去往加拿大,最終抵達美國。當然,這個線路距離實際操作仍然有相當距離,需要美國、加拿大等的同意。

中國工程院院士、中鐵隧道集團副總工程師王夢恕,這些跨國高鐵的建設都有一個原則,由中方出資金、出技術、出設備去建設,建成后也會由途經國家來參與運營。在此過程中,中方將與相關國家洽談,用修建高鐵來置換當地資源,如中亞和歐洲的油、氣資源,緬甸的鉀礦,由此建立一個長效合作機制,以保障我國資源的使用。

上述6大超級工程,都將由中國政府推動。最近,兩個民間企業推動的項目,也被媒體高度關注,也列在下面:

超級工程二:克拉運河工程

5月19日,“中泰簽署克拉運河項目合作備忘錄”的報道登上國內各大網絡媒體頭條,“中國利用克拉運河破解馬六甲困局”的說法讓不少網友大為興奮。但是當天晚上,新華社播發了兩條稿件,說明這項工程跟中國政府無關。

一條報道是外交部和中國駐泰國大使館的表態:中國政府有關部門迄今為止沒有參與關于此項目的研究和任何具體合作。另外一篇報道,則是追蹤事件的來龍去脈,對真實性表示懷疑。

日前,泰國克拉運河研究和投資合作洽談會在廣州舉行,會上簽署了泰國克拉運河項目合作備忘錄。泰國克拉運河是指在泰國克拉地峽區域挖掘一條溝通泰國灣與安達曼海的運河,修建完成后船舶借此可直接從印度洋的安達曼海進入太平洋的泰國灣,與取道馬六甲海峽相比,航程至少縮短約1200公里,可節省航運2—5天時間。以10萬噸油輪來算,單次大約可以節約運費35萬美元。

據龍浩國際集團有限公司負責人介紹,開鑿修建克拉運河不僅將惠及廣東、福建、上海、江浙等沿海地帶,更有助于中國加強與東南亞、中東、非洲、歐洲各國的貿易往來,助推我國“一帶一路”戰略的實施。據泰方有關負責人介紹,項目將為泰國民眾創造可觀的就業機會。

中亞高鐵,范亞高鐵,歐亞高鐵,中俄加美高鐵,克拉運河工程超級工程。一:中俄加美高鐵

這條高鐵更為宏大,它從中國東北出發往北,經西伯利亞抵達白令海峽,以修建隧道的方式穿過太平洋,抵達阿拉斯加,再從阿拉斯加去往加拿大,最終抵達美國。當然,這個線路距離實際操作仍然有相當距離,需要美國、加拿大等的同意。

中國工程院院士、中鐵隧道集團副總工程師王夢恕,這些跨國高鐵的建設都有一個原則,由中方出資金、出技術、出設備去建設,建成后也會由途經國家來參與運營。在此過程中,中方將與相關國家洽談,用修建高鐵來置換當地資源,如中亞和歐洲的油、氣資源,緬甸的鉀礦,由此建立一個長效合作機制,以保障我國資源的使用。

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