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自動擋汽車爬坡用幾檔?

在上坡的時候抄,我們是要根襲據汽車的發動機bai轉速來決定掛幾檔du.若掛在三檔上坡時,發動機轉zhi速降到2000轉以dao下時,在這個時候,一定要降低一檔,此時需要改掛二檔,當坡太陡又滿載,可能還要掛一檔才能上坡。對于在下坡時,建議應掛在一定的檔位上行駛,這個時候建議根據坡度來決定掛幾檔若是陡坡建議直接掛二檔, 下坡路若掛空檔行駛,汽車的速度會越來越快,單靠剎車是不容易減速或停車的,很可能因為剎不住車而發生事故.而掛在檔位上時,汽車的發動機在變速器的作用下限制了車速,有一定的減速作用,踩剎車時也容易停住車,自動擋的車上坡和下坡怎么開?新手別大意!,上坡bai:如果是起步,就用一擋。如du果在行駛中zhi,就看轉速。比如,現在是dao三擋回且很輕松就能踩到3000轉的話,答就換四擋;如果有點費勁就先用三擋,等爬過了坡再換。如果是三擋還有點費勁,怎么踩車速都起不來或轉速低于1500的話,就換二擋。 如果是陡坡,就要掛一擋并且保持中油門。這樣,車輛就能輸出較大的驅動力,上坡就很容易了。不是陡坡,掛二、三擋都可以。 下坡:下坡時不是陡坡,掛三擋以上都可以。不用踩油門、怠速前進就行了,這樣既安全、省油又不用踩剎車。要注意的是,下坡時千萬不能空擋滑行。特別是重車下盤山道,最好掛低擋,發動機怠速,利用擋位和剎車同時控制車速。最好不要用排氣制動,這樣對發動機不利。如果是三擋還有點 費勁,建議連接起來 不要隨意中斷,看你這2113意思應該問的手動檔車型5261,1.6手動5檔車型為例4102一般上短距離陡坡1653,比如地下停車場里上來回的坡答算平時能遇到的最抖也短的坡,一般用1檔,轉速控制到2000轉以上,如果前面有車或者后面有車,注意控制轉速,控制車于車的距離,轉速一旦低很容易熄火。長距離陡坡,一般適合2、3檔上坡,轉速維持在2500轉或以上,如果3檔覺得動力不足,轉速升不上去,應該迅速換2檔。長距離緩坡上坡,這種坡有些省道和高速比較多,一般速度都能到80或以上,高速時如果不超車,可以在5檔上坡,或者動力不足時降到4檔,轉速維持在2500轉以上。如果是省道一般都要降4檔上坡,保持轉速在2500以上,能保證足夠的動力和機動性。一般下坡來說,下坡都要求掛檔滑行,空檔滑行存在一定的安全隱患。長距離坡一般是掛檔帶剎車,一般適合4或5檔,根據你的車速來。短距離下坡,緩坡,也是根據你車速和路況,3、4、5檔都有可能用到。超短距離急下坡,比如停車場下地下室,可以入2或1檔,踩剎車,剎車踩急了速度很低可以同時踩下離合器。本回答被網友采納,看你來上的是什么坡了源,和下什么坡了,上坡2113掛抵擋,下坡也5261要抵擋上下高架4102,雖然很陡,但1653是速度至少40碼,4檔5檔也沒問題。當然,坡道起步必須用1檔配合手剎。如果踩剎車,離合器半聯動,容易造成熄火。一般坡度(15度左右)跟車2檔夠了。陡坡1檔(一般出現在地下車庫)。大于30度的坡,油門不能完全放開,小排量車容易熄火。 還有,在陡坡轉彎的時候,也要多給點油,轉彎阻力大,也容易熄火www.odisxu.buzz防采集。

自動擋汽車爬坡用幾檔?是很多駕考學員在學車用車過程中會遇到的問題。以下就是關于自動擋汽車爬坡用幾檔的相關內容。希望對您了解自動擋汽車爬坡用幾檔有所幫助。

自動擋的車在上坡的時候應該掛到前進擋D檔檔位。自動擋,顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置,從上到下分別為:P、R、N、D、S、L。 D——Drive,前進擋,也稱驅動擋。不用多說,就是前進時,用此擋位。

如果在市區鬧市開的話,建議在最高檔的基礎上減一檔,省油。高速或車輛少時,d檔省油。老款的自動檔在行使中快速連續兩次剎車后,可變為車輛運動模式,運動模式方便快速超車和高速行駛。

應該掛在L檔。L——e68a84e8a2ad62616964757a686964616f31333366303135Low,低速擋。在下山,或者下長距離的斜坡時,把擋位掛在這里,可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋(相當于手動擋汽車的一擋)上,可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動,駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。擴展資料1、一般的自動擋轎車,都有P擋(停車擋)、R擋(倒車擋)、N擋(空擋)和D擋(前進擋),要注意合理使用自動排擋,才能更合理地節省燃油。行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋,自動變速箱會自動換擋,無須額外的手動操作。2、短時間停車時,比如遇到短暫的路口紅燈時,只要踩住剎車就可以了,但如果停車時間超過2分鐘,就應該掛入N擋,這樣可以保護變速箱,避免變速箱油過熱。注意,在等紅燈時,千萬不要掛入P檔,因為在掛入P檔時,變速箱會有一個鎖止機構掛住變速箱齒輪,而當萬一有追尾事故發生時,則變速箱齒輪會因為車輪帶動而與鎖止機構發生強烈碰撞,損壞變速箱。3、這時簡單的車輛外傷事故就變成了變速箱損壞的大修事故;簡單的理解P擋(Parking: 停車之意)只能在真正熄火停車時使用就對了。4、起步加速時,不要猛踩油門不放,這樣只會使轉速增高,引來發動機的咆哮與變速箱的磨損,導致燃油無謂的浪費。應當輕踩油門,利用低速降擋增大扭力來提速,循序漸進地均勻提速,待速度提高后再加速行駛,這樣駕駛自動擋車會感覺更順暢。5、使用D擋爬坡時,如果踩油門不能使動力像在平坦路面一樣強勁,就應當立即換到高扭力的低速擋爬坡,這樣既省油又能降低發動機的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油,應該在上坡前加油,提速。參考資料來源:百度百科-自動擋,自動擋的車在上2113坡的時候應5261該掛到前進擋D檔檔位4102。自動擋,1653顧名思義回就是不用駕駛者去答手動換擋,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置,從上到下分別為:P、R、N、D、S、L。D——Drive,前進擋,也稱驅動擋。不用多說,就是前進時,用此擋位。擴展資料:2擋為前進擋,但變速器只能在1擋、2擋之間變換,不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位,汽車會由1擋起步,當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用,此擋段的好處是當上斜或落斜時,車輛會穩定地保持在1擋或2擋位置,不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時,利用發動機低轉速的阻力作制動,也不會令車子越行越快。1(First Gear):1擋也是前進擋,但變速器只能在1擋內工作,不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時,可充分利用汽車發動機的扭力。參考資料:自動擋-百度百科本回答被網友采納,自動檔上坡的話2113一般5261掛到D檔就可以,有些車4102會有D-1,D-2檔,是專門為上1653陡坡設計的內,可以用這個容檔位。注意事項:1、盡量避免用自動模式,原因夏天到了汽車在天氣熱的情況下,會導致自動變速箱過熱的危險這樣也會引起爆炸;因為自動模式要的轉速比手動模式多1倍,這會導致自動變速箱過熱爆炸的危險。2、高速行駛時也應盡量避免用自動模式,這樣也會導致自動變速箱因長時間的運轉而過熱爆炸的危險。 3、應盡量避免急加油超車,這樣也會導致自動變速箱過熱爆炸的危險,如遇超車時,切入手動模式降一擋或兩擋油門到底轉速一上功率輸出也就能輕便的超車了。 4、應盡量避免使用S模式也就是(運動模式),運動模式最多只能發揮10%的動力輸出,不能像手動模式那樣轉速由自己控制,而且這樣也會導致變速箱發燙或者更危險的甚至汽缸鍋爐爆炸的危險。本回答被網友采納,  自動擋來的車在上坡的時候應該自掛到前進擋baiD檔檔位。  自動擋,就du是不用駕駛者用手動zhi換擋,車輛會根據dao行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個檔位,從上到下分別為:P、R、N、D、S、L。  1、P——Parking,泊車擋,啟動擋。當你停車不用時,擋位在此,此時車輪處于機械抱死狀態,可以防止溜動。  2、 R——Reverse,倒車擋。倒車時用。  3、 N——Neutral,空擋。暫時停車時(如紅燈),用此擋位。  4、 D——Drive,前進擋,也稱驅動擋。不用多說,就是前進時,用此擋位。  5、 L——Low,低速擋。在下山,或者下長距離的斜坡時,把擋位掛在這里,可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋(相當于手動擋汽車的一擋)上,可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動,駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。  S——Sport,表示運動模式,掛入此擋時,擋位可以自由切換,只是換擋時機延遲,讓發動機保持高轉速一段時間,使汽車動力增加。很明顯,在此擋位下會造成油耗加大,內容來自www.odisxu.buzz請勿采集。

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